د حرارتي نلی اسمبلۍ 19505p2a000
د حرارتي نلی مجلس
۲۰۰۰ | هونډا | مدني | L4 ۱.۶ لیتره (۱۵۹۰ سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول | |
۲۰۰۰ | هونډا | مدني | L4 ۱.۶ لیتره (۱۵۹۵ سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول | |
۲۰۰۰ | هونډا | مدني | L4 98 1.6 لیتره (1588 سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول | |
۱۹۹۹ | هونډا | مدني | L4 ۱.۶ لیتره (۱۵۹۰ سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول | |
۱۹۹۹ | هونډا | مدني | L4 ۱.۶ لیتره (۱۵۹۵ سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول | |
۱۹۹۹ | هونډا | مدني | L4 98 1.6 لیتره (1588 سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول | |
۱۹۹۸ | هونډا | مدني | L4 ۱.۶ لیتره (۱۵۹۰ سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول | |
۱۹۹۸ | هونډا | مدني | L4 98 1.6 لیتره (1588 سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول | |
۱۹۹۷ | هونډا | مدني | L4 ۱.۶ لیتره (۱۵۹۰ سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول | |
۱۹۹۷ | هونډا | مدني | L4 98 1.6 لیتره (1588 سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول | |
۱۹۹۷ | هونډا | سویک ډیل سول | L4 ۱.۶ لیتره (۱۵۹۵ سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول | |
۱۹۹۷ | هونډا | سویک ډیل سول | L4 98 1.6 لیتره (1588 سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول | |
۱۹۹۶ | هونډا | مدني | L4 ۱.۶ لیتره (۱۵۹۰ سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول | |
۱۹۹۶ | هونډا | مدني | L4 98 1.6 لیتره (1588 سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول | |
۱۹۹۶ | هونډا | سویک ډیل سول | L4 ۱.۶ لیتره (۱۵۹۵ سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول | |
۱۹۹۶ | هونډا | سویک ډیل سول | L4 98 1.6 لیتره (1588 سي سي) | د اوبو پمپ او ترموسټاټ کور ترمنځ د پایپ نښلول |
مثالی ځای ناستی - دا د ګرمۍ نلی اسمبلۍ د موټر په ځانګړي کال، جوړ او ماډل کې اصلي نلی بدلوي.
ښه شوی ډیزاین - دا د ګرمولو نلی د ډیر دوامدار فټینګ سره بیا ډیزاین شوی ترڅو د ماتیدو او لیکیدو مخه ونیسي.
د کیفیت جوړښت - دا د نلی اسمبلۍ د دوامدارو موادو څخه جوړه شوې ده چې د پایښت لپاره به د سختو هود شرایطو سره مقاومت وکړي.
کیفیت ازمول شوی - دا برخه د موټر آزمایښتي ازموینې لاندې ده ترڅو مناسب کیفیت او اوږد عمر ډاډمن شي.
هیڅ شی د تل لپاره نه پاتې کیږي، او ستاسو د موټر اجزا هم استثنا نه دي. یو له هغو لومړیو برخو څخه چې د خرابیدو او اوښکو سره مخ کیږي هغه هغه دي چې په سختو، لوړ فشار او لوړ تودوخې شرایطو کې کار کوي. په پایله کې، د OEM ربړ هیټر نلی کولی شي په پای کې د وخت په تیریدو سره کمزوری شي، چې د وخت څخه مخکې ناکامي رامینځته کوي. د دې خراب فابریکې نلی ځای په ځای کولو لپاره، HPS د دوی د لوړ فعالیت سیلیکون هیټر کولنټ نلی کټ وړاندې کوي چې کولی شي ستاسو د انجن ترټولو سخت عملیاتي شرایطو سره مقاومت وکړي، مګر بیا هم د ورځني موټر چلولو یا تعقیب پرمهال لوړ موثریت چمتو کوي.
زاړه، ویشل شوي، یا مات شوي هیټر نلیونه ستاسو انجن په سمه توګه یخولو توان نلري، کوم چې کولی شي دا ډیر ګرم کړي، تاسو د لارې په اوږدو کې پریږدي. د HPS هیټر نلی ستاسو د یخولو سیسټم ساتلو لپاره جوړ شوی ځکه چې دا د څو-پلای پریمیم درجې سیلیکون څخه جوړ شوی او د لوړ کیفیت پالیسټر سره پیاوړی شوی چې د اجزاو د ناکامۍ خطر له منځه وړي او لوړ فشار او تودوخې ته اجازه ورکوي چې په بشپړ باور سره وساتل شي. سربیره پردې، برخه ډاډه ده چې ستاسو موټر په بشپړ ډول فټ شي ځکه چې دا ټول سم منحني او کږونه لري؛ دا د یو اندازې فټ ټول نلی نه دی چې تاسو یې په محلي پرزو پلورنځي کې موندلی شئ چې تاسو باید د نصبولو لپاره ورسره مبارزه وکړئ. په ساده ډول مه هیروئ چې کلیمپونه ډیر ټینګ نه کړئ ځکه چې دوی ممکن د ریډیټر پلاستيکي نښلونکی مات کړي یا زیانمن کړي، کوم چې په پایله کې به د کولنټ لیک لامل شي. د نورو لپاره، د نصب کولو پروسه د 123 په څیر اسانه ده.