د جولای په میاشت کې د فولکس ویګن ګروپ حیرانتیا اعلان چې دا به په Xpeng موټرو کې پانګه اچونه وکړي په چین کې د لویدیځ موټرو جوړونکو او د دوی یو وخت چینایي شریکانو ترمنځ اړیکو کې بدلون په نښه کړ.
کله چې بهرني شرکتونه په لومړي ځل د چینایي قواعدو سره موافقې ته ورسیدل چې دوی یې د نړۍ ترټولو لوی موټرو بازار ته د ننوتلو لپاره د ځایی شرکتونو سره د ګډو شرکتونو جوړولو ته اړتیا لري، اړیکه د ښوونکي او زده کونکي ترمنځ وه. په هرصورت، رولونه په تدریجي ډول بدلیږي ځکه چې چینایي شرکتونه د پخوا په پرتله ګړندي موټرونه، په ځانګړې توګه سافټویر او بیټرۍ رامینځته کوي.
څو ملي شرکتونه چې په چین کې د لوی بازارونو ساتنې ته اړتیا لري په زیاتیدونکې توګه درک کوي چې دوی اړتیا لري د ځایی لوبغاړو سره یوځای شي یا د پخوا په پرتله ډیر بازار ونډې له لاسه ورکړي ، په ځانګړي توګه که دوی په سخت رقابتي بازار کې فعالیت کوي.
"داسې بریښي چې په صنعت کې یو بدلون روان دی چیرې چې خلک د سیالانو سره کار کولو ته لیواله دي ،" د مورګن سټینلي شنونکي اډم جوناس د فورډ وروستي عاید کال کې وویل.
د Haymarket میډیا ګروپ، د Autocar Business مجلې خپرونکي، ستاسو محرمیت جدي نیسي. زموږ د موټرو برانډونه او د B2B شریکان غواړي تاسو ته د بریښنالیک ، تلیفون او متن له لارې ستاسو د دندې اړوند معلوماتو او فرصتونو په اړه خبرتیا درکړي. که تاسو نه غواړئ دا پیغامونه ترلاسه کړئ، دلته کلیک وکړئ.
زه نه غواړم له تاسو څخه د آټوکار سوداګرۍ، د B2B نورو موټرو برانډونو یا ستاسو د باوري شریکانو په استازیتوب له دې لارې واورم:
د پوسټ وخت: جون-20-2024